随着近年来的不断发展，共享单车基本上已经成为城市生活的一部分。尽管2017年共享单车行业一度陷入低潮期，但对于普通民众而言，已经越来越习惯于共享单车的存在和使用。共享单车作为共享经济的一员，与普通的商业模式存在较大差异，用户支付一定的费用就能获得一定时间的单车使用权。而用户使用共享单车的行为实际上缺乏监管的，即使企业收取的用户押金有一定约束作用，但并不能避免城市中出现共享单车乱停乱放、违规占道的情况。

实际上，用户不正当的使用共享单车，不但会造成城市交通问题，对于单车本身也容易造成损害，直接影响到共享单车企业的利益。因而规范用户的单车骑行，是政府和企业共同的诉求。

前不久，摩拜平台面向用户推出了信用系统，平台将根据用户的骑行行为进行加减分，并根据累计分值设定五个不同的等级。用户信用分等级高将能够获得系统的红包奖励和优惠，而如果信用分等级低于良好，不但单车预约等部分功能将受限，用户使用共享单车的费用也会翻倍。一旦用户信用分等级降低至较差，单车骑行费用将会只直线增长。

业内人士表示，摩拜针对用户推出信用系统，的确能够促使用户形成良好的骑行效果，同时有利于平台积累优质用户。但其中信用分加减的尺度要把握好，不然很可能导致大量用户的流失。