从2017年开始，美团为了完善自身的吃喝玩乐体系，高调的开始在出行领域进行布局，推出美团打车正式开展网约车业务。上半年中美团打车在南京开始上线，此后美团为全国范围发展网约车业务做准备，直到2017年末才宣布在北京、上海等七大城市开始布局。理论上来说，美团打车从南京首站到其他城市，其中间隔快有一年左右的时间进行探索，美团出行在北京等地的业务展开应该较为顺利，然而实际情况并非如此。

在本月9日，美团打车北京站注册用户达20万，官方团队表示美团打车业务将在12日正式落地与北京，但实际上美团出行北京站直到今天仍未开启。有消息称，美团打车在北京被有关部门约谈，导致美团打车北京站未能如期开展，这一说法也得到了美团相关负责人员的证实。

据悉，美团打车在北京站开始运营前，并未依法获得有关部门的许可，被认为运营网约车资质不足，北京交管部门约谈时要求美团依据相关法规开展网约车业务。而美团方面则表示将在法律法规的范围内发展网约车业务，不会在为获得许可证的情况下违规开展，因而美团打车北京站将延期开启。

业内人士表示，美团最具优势的业务是网上订餐业务，涉足网约车业务无疑是跨界发展。而出行与消费者的生命安全息息相关，美团网约车的落地首先需要让自身资质达标。