去年美团高调的进军网约车市场，而今年滴滴却表示将涉足外卖业务，滴滴与美团都开始涉足对手的优势领域。无论是美团打车还是滴滴外卖，要想在竞争激烈的市场中立足，无疑将面临多方面的困难。最关键的一点在于，打车和外卖两大领域差距较大，滴滴美团此前的运营经验很可能并不适用于新领域的发展。从美团针对打车业务的布局来看，为了从滴滴手中抢夺市场份额，美团显然希望通过低抽成和高补贴获得用户的认可。换句话说，美团将在打车业务上单方面开启烧钱大战，那么这种做法能否取得成效呢?

事实上，自从滴滴在网约车市场地位稳固之后，针对司机的各项优惠政策相继取消，高达20%的平台抽成已经引发不少司机的不满。但由于此前滴滴在出行市场缺少有利竞争者，用户并没有选择其他平台的机会。而美团的入局很可能改变这一局面，如果滴滴不调整抽成比例，平台很可能会有不少用户流向美团打车。

反观滴滴想要在外卖市场立足，最直接的做法也是发起补贴大战。但滴滴要想将外卖业务发展起来，只是烧钱或许是不够的。因为外卖市场与网约车市场格局不同，美团与饿了么一直分庭抗礼，二者为了争夺用户一直在补贴，滴滴作为新入局者并不是用户的更优选择。

业内人士表示，滴滴的优势在于有着充足的车辆资源，为了在外卖市场站稳脚跟，滴滴可以针对性主打高端外卖业务，区别于美团与饿了么实现差异化竞争。