1月22日消息，据国外媒体报道，在产量明显提升、主导北美电动汽车市场之后，特斯拉也在计划将Model 3推向更多的市场，其目前就已获准在欧洲市场交付，预计下月开始交付。

外媒是在周一的报道中，表示特斯拉已获准在欧洲交付Model 3的，Model 3目前已获得了荷兰的汽车认证机构RDW的认证，而根据欧盟的规定，一款新车只要获得了其中一个成员国监管机构的认证，其认证就适用于欧盟全部成员国，也就能在欧盟成员国交付，因而在得到荷兰监管机构RDW的认证之后，特斯拉Model 3就已能在欧盟成员国交付。

在本月初的报道中，外媒也提到特斯拉Model 3的安全、噪音、环境和产量这4个方面，就已经获得了荷兰监管机构RDW的认证，但当时还未获得关键性的整车认证。

在获得荷兰监管机构RDW的认证之后，特斯拉就将开始大规模生产并开始向欧洲用户交付Model 3，欧洲版Model 3与北美版的配置基本相同，区别主要是在充电接口方面，其欧洲版采用的CCS标准的充电接口，采用这一充电接口的特斯拉电动汽车，也能使用特斯拉以外其他厂商采用CCS标准建设的充电站。

特斯拉目前也已开始小批量生产欧洲版的Model 3，其当地时间周一在官方推特上表示，欧洲版Model 3已经下线，其上传的照片中有几辆已经生产完毕的欧洲版Model 3。

欧洲版Model 3目前已能预订，特斯拉官方针对欧洲用户的预订系统在本月初就已经开通，而在周一的推特中，特斯拉还表示用户已能开始进行个性化的配置。

特斯拉方面是计划下月开始向欧洲用户交付Model 3，在获准交付之后，特斯拉下月开始交付就已没有阻碍。

虽然特斯拉已获准向欧洲消费者交付Model 3，他们也计划下月开始向欧洲消费者交付，但目前特斯拉方面还未公布具体的交付时间。

除了具体的交付时间没有公布，向欧洲用户交付的具体车型目前也没有公布。Model 3售价最低的是采用标准版电池的版本，官方公布的售价是3.5万美元，但这一版本目前还未开始生产，也没有向美国用户交付，目前其向美国用户交付的都是4.4万美元以上的版本，因而其向欧洲用户交付的，也不可能是标准版。

外媒在报道中也表示，其首批向欧洲用户交付的，可能是采用长续航电池中的一款。特斯拉Model 3续航里程最长的是310英里，但有全轮驱动的性能版和后轮驱动版之分。

获准在欧洲交付Model 3，对特斯拉今年的业绩非常重要，其美国消费者所能享受的美国联邦税收抵免，在今年已由此前的7500美元缩水至3750美元，消费者购买的成本会有提升，会影响到其在美国市场的销量，也会对其业绩造成一定的影响。

而在欧洲市场交付Model 3，则有助于抵消美国联邦税收抵免减半对Model 3销量的影响，并还有提升Model 3盈利水平及特斯拉整体业绩的可能。特斯拉管理层去年三季度在给股东的一份信中表示，欧洲中型豪华轿车市场的规模是美国的两倍，这也就意味着Model 3在欧洲市场大有可为。

当然，Model 3在欧洲市场也面临着来自欧洲本土厂商的激烈竞争，宝马、奥迪等豪华汽车厂商的总部均在欧洲。