2月22日消息，据国外媒体报道，据两名熟悉Lucid Motors公司计划的人士透露，这家电动汽车初创公司已经开始研发一款电动SUV，最早可能在今年夏天发布。

上周，Lucid Motors的首席技术官彼得•罗林森(Peter Rawlinson)接受采访时并未否认这款SUV的计划。

罗林森表示，这家总部位于硅谷的汽车制造商“很有可能”在今年晚些时候公布SUV计划。

特斯拉竞争对手Lucid Motors的第一款汽车是一款名为“Lucid Air”的全电动轿车，计划于2020年年底投产。今年晚些时候，该公司将在位于加州纽瓦克的新总部建造一批测试版Lucid Air。

罗林森表示：“我们已经有了一个关于未来车型的计划，我们希望能够在今年晚些时候公布这个计划。当然，有了Lucid Air平台，我们就有了一个理想平台，相关技术不仅适用于Lucid Air，也适用于更多的车辆。当然，我们希望利用这一点。”

自Lucid Motors母公司、电池制造商Atieva决定生产和销售一款电动汽车开始，SUV就一直在考虑之中。不过，目前还不清楚该项目进展如何，因为该公司正专注于完成Lucid Air的开发。

据知情人士透露，开发第二款汽车的努力，部分来自Lucid Motors的最新投资者沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)。

去年9月，沙特阿拉伯公共投资基金(PIF)宣布，已承诺出资逾10亿美元，以换取Lucid Motors未披露的股份。

这一消息传来之际，正值Lucid Motors处于一个关键时刻，当时这家电动汽车初创企业已经花了一年多时间试图获得新一轮融资，以帮助启动Lucid Air的生产。

罗林森表示，来自沙特阿拉伯的投资还没有得到美国政府的批准。美国外国投资委员会仍在审查该协议，不过他表示，他预计该委员会将在“不久的将来”批准该协议。

与此同时，他表示：“Lucid Motors财务状况正常，我们可以继续进行下去。”

由于大型轿车和卡车的销量一路飙升，奥迪、梅赛德斯-奔驰等大型汽车制造商也纷纷效仿特斯拉，开发全电动SUV。

此前，Atieva已经筹集了数亿美元资金，并通过电池业务获得了营收。电池业务的客户是全电动赛车系列Formula E。

知情人士表示，法拉第未来的创始人兼首席执行官贾跃亭仍持有Atieva的大量股权，这一事实令大型投资者感到困惑或害怕。

去年夏天，The Verge首次报道称，为了帮助Lucid Motors维持运营，Atieva在2017年签订了两项协议，并将其知识产权作为贷款的抵押品。

据当时了解Lucid Motors融资情况的人士透露，该公司在当年3月与亚利桑那州对冲基金Trinity Capital达成了一项价值约3000万美元的交易。

2017年晚些时候，Atieva从中国电动巴士公司银隆集团那获得一笔单独贷款，贷款金额未披露。

美国专利商标局公布的文件显示，在去年9月沙特阿拉伯宣布这笔交易的前一周，三一重工和银隆集团在贷款得到偿还后，释放了对Atieva知识产权的持有。一些知识产权随后被转移到PIF负责人Yasir Al Rumayyan经营的一家公司。

罗林森预计，一旦Lucid Motors开始生产汽车，就不需要筹集更多资金。首批将于2020年上市的汽车售价将超过10万美元。罗林森表示，这将产生足够的营收，推动公司向前发展。最终，Lucid Motors计划逐步生产价格接近6万美元的廉价车型。