日前，据盖世汽车报道，丰田汽车暂停了其广州工厂一条装配线的生产。对此，丰田中国方面回应称：“是事实，因芯片相关的零部件部分供应不足，做了一些生产调整。”值得注意的是，这不是广汽丰田第一次停产，早在今年1月，广汽丰田就曾因半导体部件供应不足暂停过一段时间的生产。
据了解，自进入2021年以来，缺芯成了各行各业的主旋律，不少车企只能通过停产、减产进行现阶段过渡。丰田也不例外，其全球多个工厂均受到不同程度的影响。
此前的8月3日-6日，丰田位于爱知县的田原工厂暂停生产;同时其高岗工厂于8月2日-6日暂停部分生产线，丰田汽车预测，随着生产线停产，汽车的产量将减少约9000辆。
此外，丰田汽车泰国公司于7月20日暂停了班坡工厂的汽车生产，于7月21日暂停了三隆和Gateway工厂的汽车生产。
据相关机构预计，全球汽车行业2021年因半导体短缺将失去390万辆的产量，预计导致1100亿美元的损失。
